怒江沿线遇到塌方，等还是绕

哪几段最容易塌

六库到福贡、福贡到贡山沿江路段山体陡，雨后落石多，弯道内侧常堆碎石，几处明洞和半幅路是重点。遇雨降速，别贴着山壁走，看到路边有新落的碎石，就要想到前方可能有大方量塌方。遇到这种情况先减速，别跟着前车往里冲。

塌方多在夜间和连续降雨后发生，清晨出发前先问路况，客运站和交警的当日信息比导航可靠，导航并不知道今天封没封。打不通电话时，问一问加油站和路边饭店，他们每天听来往司机的说法。县城的加油站和修车铺消息最灵。

封路现场怎么办

现场有交警和施工队，按指挥停在宽处，别停在塌方体下方或弯道内侧，等待时间从几小时到一两天不定。车上备水、干粮和常用药，手机电量要留足，充电宝放在手边，别等没电了才想起找插座。车上备一件厚外套，等一夜会很冷。

小车不要从半幅路抢行，塌方体不稳，上方还可能继续落石，确认修通再动，夜间不要在路边干等。能退回村镇就退回，住宿条件再差也比停在崖下安全，第二天再来看放行时间。退回去的路上把住处定好，别临时找。

绕行与改期

可绕的路线很少，退回六库走保山、大理方向再北上，多走300公里上下，时间多出半天到一天。另一个选择是原地住一晚等修通，第二天清晨跟着第一批放行的车走，路上车少也好开。出发前再问一次放行时间，别白跑。

雨季行程建议每天留半天缓冲，返程车票别卡在最后一天，包车司机熟悉绕行小路，但要确认当日路况和是否加价。把可能增加的里程和等待写进约定，别临时被抬价，也别在半路为几百元吵起来。谈价时说清按天还是按趟，写在合同上。